CBN-Segmente – Bremsscheibenbearbeitung
Segmentierte CBN-Schleif- und Honsteine für die EURO-7-gerechte Reibringbearbeitung von Bremsscheiben.
Die EURO-7-Norm stellt erhöhte Anforderungen an den Partikelausstoß von Bremssystemen. Neben der Materialauswahl gewinnt die gezielte Oberflächenbearbeitung der Bremsscheibe an entscheidender Bedeutung. CBN-Segmente ermöglichen eine reproduzierbare Reibringoberfläche mit definierter Topografie, geringer thermischer Schädigung und stabilen Prozesseigenschaften – zentrale Voraussetzungen zur Reduzierung von Bremsabrieb über die gesamte Lebensdauer.
Produktprogramm
- Ausführung: segmentierte CBN-Schleif- und Honsteine zur Reibringbearbeitung
- Bindung: metallisch (MH) oder hybrid (MP), abgestimmt auf Standzeit und Oberflächenfunktion
- Körnung: D181 – D54 zur gezielten Einstellung der funktionalen Rauheit
- Geometrie: kundenspezifische Segmentabmessungen passend zum Werkzeugträger
- Prozessauslegung: Optimierung auf EURO-7-relevante Oberflächenkennwerte (Ra, Rz, Rpk)
Prozess und Vorteile
- Definierte Oberfläche – reduzierter Bremsabrieb, stabiler Reibwert
- Thermisch sicherer Prozess – keine Gefügeschädigung
- Segmentierte Bearbeitung – homogene Reibringoberfläche
- Reproduzierbarkeit – konstante Emissionsperformance
- Hohe Standzeit – stabile Qualität über Serienläufe
Praxisbeispiel
EHWA CBN-Keramikbindung (Vitrified CBN) – Feinschleifen von laser-auftragsgeschweißten Bremsscheiben (EURO-7-Beschichtungen, z. B. HVOF / Laser Cladding).
| Werkstoff | Beschichtete Bremsscheibe (Hartmetall-/Karbidbeschichtung) |
|---|---|
| Bearbeitung | Außenrund-/Plan-Feinschleifen des Reibrings |
| Schleifscheibe | CBN keramisch gebunden (EHWA Vitrified) |
| Schnittgeschwindigkeit | 80 – 120 m/s |
| Zustellung | 0,01 – 0,03 mm |
| Zielrauheit | Ra ≤ 1,0 µm |
Standzeiterhöhung der Schleifscheibe bis zu 25 %. Ergebnis beim Kunden: stabile Oberflächenstruktur der Reibfläche, kein Ausbrechen der Beschichtung, keine thermischen Risse, gleichmäßiges Tragbild der Bremsscheibe.