Révolutionner l’usinage des disques de frein : l’avenir de la rectification de précision avec des meules innovantes

Le défi de la rectification des disques de frein à revêtement dur

La norme EURO 7, dont l’entrée en vigueur est attendue à partir de 2026, représente la réglementation la plus stricte de l’Union européenne en matière d’émissions polluantes et de particules pour les véhicules à moteur. Par rapport à ses prédécesseurs, la nouvelle norme ne vise pas seulement la réduction des émissions d’échappement du moteur thermique, mais couvre pour la première fois également les émissions de particules fines issues des freins et des pneus. Il s’agit d’un changement décisif dans la réglementation, car les véhicules modernes — en particulier les véhicules électriques — réduisent l’usure du moteur grâce au freinage régénératif, mais continuent de générer des particules fines par l’abrasion des disques et des plaquettes de frein.

Avec EHWA, vous bénéficiez d’un savoir-faire de premier ordre, d’une qualité de précision maximale, de solutions de rectification économiques et d’outils adaptés individuellement à vos besoins.

Outils de rectification EHWA HMF pour disques de frein de véhicules à quatre roues motrices

Les outils de rectification HMF d’EHWA ont été développés spécialement pour l’usinage de disques de frein de véhicules à quatre roues motrices (4WD). Avec des granulométries de #170 à #325, les liants MJ et MS ainsi que des concentrations de 80 à 130, ils offrent précision et flexibilité pour des pièces en fonte (FC, FCD).

Des adaptations spécifiques au client, telles que les dimensions et les types de liant, garantissent des résultats optimaux pour différentes exigences. Ces outils se distinguent par leur efficacité, leur longue durée de vie et une excellente qualité de surface.

Pièces usinées

• Fonte (FC et FCD)

Avantages

• Longue durée de vie de l’outil et économies de coûts
• Temps d’usinage court grâce à une vitesse de rectification élevée

Résultats d’essais

• Rugosité de surface : Ry 1–4 µm
• Motif de rectification : motif croisé
• Durée de vie de l’outil : 300 000–350 000 disques de frein (sur plus de 6 mois)

Conditions d’essai

• Données de la pierre de honage : MB-HMF, 48 pièces/lot, CBN140L100MH23
• Machine : DAISHO Grind Master V GMW-585/30IT2

EHWA Mevious Wheel and Stone – meule haute performance pour EURO 7

La meule EHWA Mevious a été développée spécialement pour l’usinage de disques de frein dotés d’une surface SUS après rechargement laser (laser cladding). Grâce à la combinaison d’une résistance élevée à l’usure et d’une excellente performance de rectification, elle offre une solution pour des procédés de rectification exigeants.

Qu’est-ce que le rechargement laser (laser cladding) ?

Le rechargement laser est un procédé dans lequel une fine couche de métal — dans ce cas de l’acier inoxydable (SUS) — est appliquée sur la surface d’une pièce à l’aide d’un laser.

Pourquoi utilise-t-on le rechargement laser ?

• Protection contre l’usure – augmente la durabilité du composant de frein
• Protection contre la corrosion – protège le disque de frein de la rouille et des influences extérieures
• Renforcement du matériau – améliore les propriétés mécaniques de la surface

Après ce processus, la surface n’est toutefois pas parfaitement lisse et doit être usinée avec une meule spéciale — c’est exactement là qu’intervient la meule EHWA Mevious.

Points forts techniques de la meule EHWA Mevious

• Technologie hybride – combinaison d’un liant métallique et d’un liant céramique pour une performance de rectification optimale
• Longue durée de vie – résistance élevée à l’usure et excellente stabilité de profil
• Qualité de surface optimisée – assure une finition uniforme et précise

Conclusion

Avec la meule EHWA Mevious, les fabricants disposent d’une solution performante pour l’usinage de composants de frein revêtus de couches d’acier inoxydable. Grâce à sa technologie hybride, elle garantit une longue durée de vie, une performance de rectification élevée et une bonne qualité de surface.

Envie d’en savoir plus ? Contactez-nous pour de plus amples détails techniques.