Die Kurbelwelle wandelt die gewonnene Energie aus dem Verbrennungsraum in eine Drehbewegung um. Durch die im Motor  angeforderten Drehzahlbereiche und den hohen Drehmomenten, die heutzutage in vergleichbar kleinen Motoren erreicht werden müssen, sind diese Bauteile hohen thermischen und mechanischen Belastungen ausgesetzt. Kurbelwellen besitzen aus diesem Grund eine harte Oberfläche und einen zähen Kern und sind üblicherweise aus hochlegiertem Vergütungsstahl oder aus speziellen Gusssorten.

Die hohe Oberflächenhärte stellen eine hohe Herausforderung an ökonomischen Schleifprozessen dar. EHWA hat sich dies zur Aufgabe gemacht und eine Spezialbindung zum ökonomischen Schleifen von Kurbelwellen entwickelt.